Waarom een aparte damesleest?
Een herenschoen in maat 37 of 38 is in feite een verkleind herenmodel. Een vrouwenvoet heeft gemiddeld een smallere hiel, een lagere wreef en een andere balbreedte. In een herenschoen schuift de hiel daardoor sneller op en neer, wat leidt tot blaren, drukplekken en minder stabiliteit, bijvoorbeeld op een ladder of trap. Een damesleest vangt dat op zonder dat je inlevert op bescherming. Juist bij een schoen die je de hele dag draagt, maakt dat verschil.
Wat betekent S1P HRO?
Het model in deze collectie heeft de codering S1P HRO volgens EN ISO 20345. Dat houdt het volgende in:
- Een veiligheidsneus die bestand is tegen een impact van 200 joule.
- Een gesloten hielpartij, antistatische eigenschappen en energieabsorptie in de hiel.
- Een penetratiebestendige tussenzool tegen scherpe voorwerpen van onderen.
- HRO: een zool die kortstondig contact met hete oppervlakken tot 300 graden verdraagt.
S1P is geschikt voor droge werkomgevingen binnen en buiten, zoals magazijnen, logistiek en lichte bouw. Werk je vaak in natte omstandigheden, dan is een waterafstotende klasse zoals S3 een betere keuze; die vind je bij S3-werkschoenen. Meer over de verschillen lees je bij S1P-werkschoenen.
Hoe kies je de juiste maat?
Meet je voet bij voorkeur aan het eind van de dag, wanneer je voeten iets zijn uitgezet, en draag daarbij de sokken die je ook op het werk gebruikt. Er moet ongeveer een vingerbreedte ruimte zijn tussen je tenen en de veiligheidsneus, en de hiel mag niet slippen bij het lopen. Op onze pagina met maattabellen vind je de omrekening tussen Europese en Britse maten. Een goede werksok helpt ook; kijk daarvoor bij sokken.
Weinig keuze in jouw maat of klasse?
Omdat het aanbod damesmodellen beperkt is, dragen veel vrouwen ook een unisex werkschoen in een kleine maat. Dat kan goed werken als de schoen smal valt en de hiel stevig omsluit. Bekijk daarvoor het volledige assortiment werkschoenen of lees meer in alles over werkschoenen. Bijpassende kleding met een damespasvorm vind je bij dameswerkkleding.
